Cinq prestations, un seul fourgon
Cinq gestes pour la voiture, rien de plus — et on ne s'en cache pas
Pneu et batterie 12V d'une voiture ou d'un utilitaire léger : voilà le strict périmètre, traité là où le véhicule dort, qu'il s'agisse du centre-ville, d'un hameau d'altitude ou d'un parking de station. Pour tout le reste — mécanique lourde, poids lourds, mise sur plateau — un autre métier prend le relais, et on vous l'annonce sans détour.
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Impossible d'avancer, et attendre l'ouverture d'un garage n'est pas envisageable.
L'astreinte pneu qui ne dort jamais
C'est le volet astreinte, sans coupure la nuit, le dimanche ou un samedi de rotation. Le fourgon roule déjà chargé d'une roue à votre gabarit et de quoi réparer ; sur place, la solution retenue est la moins onéreuse tant qu'elle reste sûre.
- 02
Aucune urgence, mais la date butoir de la loi Montagne approche ou la neige a déjà commencé.
Pneus hiver, chaînes et chaussettes posés chez vous
Un créneau se fixe à l'avance, donc zéro majoration : le jeu hiver arrive déjà commandé, se monte par paire chez vous, chaînes ou chaussettes comprises dans le contrôle. Idéal avant le 1ᵉʳ novembre ou juste avant un grand week-end de ski.
- 03
Quelque chose s'est logé dans la gomme et la pression baisse tranquillement.
Sauver le pneu plutôt que le changer
Réparer reste le premier réflexe dès que la perforation touche la bande de roulement sans qu'on ait roulé dessus dégonflée. Mèche ou champignon posé aux normes, intérieur du pneu vérifié, regonflage : la roue continue sa vie, et la note reste celle d'une simple réparation.
- 04
Un clic à la place du démarrage, des voyants hésitants, rien qui ne se lance.
La mesure avant le remplacement
Le remplacement n'arrive qu'après la mesure : tension, charge restante, sortie de l'alternateur. Si la 12V est réellement fautive, une référence adaptée (Start & Stop, AGM, EFB) prend sa place sans bouger la voiture, calculateur remis à zéro quand le modèle l'exige.
- 05
La galette attend dans le coffre, mais rien ne permet de la poser dans de bonnes conditions.
La galette montée à votre place
Verglas, obscurité, écrous durcis par le sel de déneigement : le cric hydraulique et la clé calibrée du technicien remplacent avantageusement l'outillage d'origine. La roue défaillante est ensuite passée en revue pour trancher entre réparation et remplacement.
Ces chiffres sont des points de départ TTC ; le montant qui compte se confirme au rappel selon le lieu, l'heure et ce qu'il faut fournir. Voir la grille détaillée.
Par où commencer
Décrivez l'état de la voiture, la prestation en découle
- Elle ne roule pas du tout Astreinte 24/7 ou Montage de secours
- Elle roule, mais perd de l'air Réparation sur place
- Elle ne démarre pas Diagnostic batterie
- La saison change ou la neige arrive Pneus hiver & chaînes
Pas sûr ? Décrivez ce que vous voyez dans la demande de rappel, on tranche au téléphone.
Hors du fourgon
Ce qu'on ne fait pas
- Aucun transport de véhicule : la panne se traite sur l'emplacement, ou vous êtes redirigé vers qui peut la traiter.
- Poids lourds, deux-roues, engins agricoles ou de damage restent hors de notre périmètre.
- Au-delà du pneu et de la batterie (freins, démarreur, alternateur), ce n'est plus notre métier.
- Le tunnel du Mont-Blanc et l'emprise concédée de la RN205 sont réservés aux dépanneurs agréés.
Un souci à signaler ?
Demander un rappelDécrivez la panne, obtenez un chiffre, le fourgon prend la route