Où le fourgon se rend

Entre l'aiguille du Midi et le glacier des Bossons, la voiture n'est jamais bien loin d'un trottoir de neige tassée ou d'un parking de remontée : le fourgon vient la remettre en état là où elle a calé.

Entre golf et télécabine de la Flégère, Les Praz garde un rythme de village malgré la proximité du centre : le fourgon y intervient comme ailleurs, sans détour par Chamonix.

Sous la langue du glacier des Bossons, ce hameau au bord de la RN205 vit à l'ombre du versant une bonne partie de la journée : un terrain où le verglas s'installe tôt et repart tard.

Au pied des Grands Montets et du glacier d'Argentière, ce gros hameau de la vallée haute vit au rythme du ski hors-piste et de l'alpinisme : ici, la voiture attend souvent plusieurs jours sur le même parking.

Dernier village avant la frontière suisse, de l'autre côté du col des Montets, Vallorcine vit isolé une bonne partie de l'hiver : ici, faire venir le fourgon vaut mieux que tenter la descente sur une roue douteuse.

Suspendu sur la route de balcon entre Chamonix et Argentière, Le Lavancher regarde la mer de Glace depuis ses chalets : un hameau discret où le fourgon se fait tout aussi discret pour intervenir.

Porte aval de la vallée, Les Houches regarde le domaine de Prarion-Bellevue et le départ du tramway du Mont-Blanc : ici, le fourgon rejoint autant les chalets du village que les parkings de départ des pistes.

Village de seuil entre la vallée de l'Arve et celle de Chamonix, Servoz vit au bord des gorges de la Diosaz : loin des garages, le fourgon fait le déplacement plutôt que l'inverse.